mooto	Awood sare	Qiimaha	Range
Gotrax GXL V2	Waxaa ugu jaban	$299	16.3 km
Hiboy S2	gorgortanka waxqabadka	$469	20.4 km
Gotrax XR Elite	Kala duwanaansho la'aan	$369	26.7 km
TurboAnt X7 Pro	Batteriga la beddeli karo	$499	24.6 km
Gotrax G4	Ugu dhakhsaha badan uguna badan	$499	23.5 km
Huai Hai H851	Ugu fudud iyo ugu	$499	30 km

GOTRAX GXL Rakaabka v2

Soco wax kale oo aan ahayn socod, kani waa kan ugu qaalisan, uguna kalsoon ee lagu tago halkaas.

GXL V2 waxa ay keentaa bareega heersare ah iyo korista tayada qiimihiisa, oo leh regen braking xagga hore, saxan dhabarka ah, iyo taayirada pneumatic-ka adag ee labada daraf. Waxay xitaa leedahay kontoroolka safarka, in kasta oo aan rabno inay taasi yeelin, maadaama aysan jirin cod, ama tilmaame muuqaal ah si loo ogeysiiyo isticmaaluhu marka koontaroolka dalxiisku ku hawlan yahay, mana la curyaami karo. Iyada oo leh muraayad gadaal oo aan ahayn iftiinka dabada, waxay riixaysaa xuduudaha gaadiidka aasaasiga ah. Laakin, dhanka gaadiidka ceyriinka ah halkii dollar lama garaaci karo.

Astaanta GOTRAX waxay caan ku tahay qiimo weyn iyo dammaanad gaaban (90 maalmood). Waxaan kugula talineynaa inaad ka iibsatid astaantan iyada oo loo marayo tafaariiqlayaasha sida Amazon, kuwaas oo u jooga inay caawiyaan hubinta qanacsanaanta macaamiisha, haddii ay ka sii xumaato.

Hiboy S2: gorgortanka waxqabadka ee taayirada aan caddayn

Xitaa haddii aad ku bixiso $100 dheeraad ah, ma heli doontid mooto ka garaaci kara S2 xawaaraha sare, dardargelinta ama joojinta.

Waa mootada ma aanan dooneyn markii hore inaan jeclaano. Waa xayndaab dambe oo jiingly ah (taasi way fududahay in la hagaajiyo) iyo taayirrada adag ee badhkood ayaa la saaray, sidoo kale waa run, magac calaamad goofy ah. Laakiin inta aan fuulnay, tijaabinnay, falanqaynnay oo tixgelinnay inta yar ee ay ku kacayso, waxay u sii riixday xagga sare ee qiimaha.

Joojinta danbe ee S2 ayaa ka caawisa in ay keento si la yaab leh oo aan cabsi lahayn tayada raacitaanka inkasta oo ay jiraan taayirrada malabka ee aan dayactirka lahayn.

Waxa kale oo ay la socotaa abka khaaska ah kaas oo u ogolaanaya qofka fuushanaya inuu hagaajiyo xoojinta dardargelinta iyo regen braking, marka lagu daro xulashada qaabka ciyaaraha. Markaa waxaad hagaajin kartaa dareenka isboorti ee safarkaaga.

Huai Hai H851: ugu fudud uguna wareegsan

H851 waa moodel caadi ah oo ah taxanaha H ee mootooyinka Huaihai, oo leh muuqaalkiisa. Sida soo saaraha hormuudka ah iyo soo saaraha baabuurta yar yar ee Shiinaha, alaabada mootada laga soo bilaabo taxanaha-dhamaadka sare ee taxanaha HS ilaa H851 waa ka dhaqaale badan yihiin.

In ka badan afar sano ka dib markii la sii daayay, boqorkii asalka ahaa ee mootooyinka korantada ayaa weli ah astaanta waxqabadka si fiican u wareegsan ee mootada fudud.

La yaab maaha in mootooyinka uu yahay mootada ugu dayacan ee meeraha. Sida Honda Civic, waxay soo jiidataa mid ka mid ah tabaha ugu adag ee baabuur kasta: isagoo si adag uga sarreeya celceliska qayb kasta; oo si gaar ah ugu wanagsan dhanka kala duwanaanta, biriiga, badbaadada iyo qaadista.

Caannimadeeda waxay ka dhigan tahay inay fududahay in la helo qaybo dheeri ah iyo casriyeyn, iyo sidoo kale talo iyo taageero kumanaan qof oo kale oo xamaasad leh.

Ikhtiyaarada wax ka beddelka ayaa u muuqda kuwo aan dhammaad lahayn, laakiin waxaan ku talin lahayn in la ilaaliyo asliga ah, aan ka ahayn biligleynta firmware-ga noocyada caanka ah.

Si kastaba ha ahaatee, inaad aad ugu fiican tahay wax walba adigoon dhab ahaantii ahaan ugu fiicnaan wax kasta ayaa ka dhigaya wax ka yar mootada xiisaha leh ee la raaco.

Laakiin weli waa boqorka.

GOTRAX Xr Elite

Markaad u isticmaalayso mootada gaadiidka, kala qaybsanaantu waa boqor, waana meesha ay ka iftiimaan XR Elite.

Elite-ku wuxuu bixiyaa 64% ka badan oo ESG ah oo la xaqiijiyay in ka badan walaalka ka yar, (theGXL) halka uu helay 2 kg oo kaliya. Waxa kale oo ay haysataa sagxad aad u weyn oo kuu ogolaanaysa inaad beddesho mawqifka, oo aad ku raaxaysato inta aad ku jirto mayl-yada.

Iyadoo taayirada pneumatic-ka iyo masaafada labaad ee ugu fiican ee liiskan ku jira, XR Elite waxay ku sugan yihiin meel macaan oo qiimo leh. Waxaad dhab ahaantii u baahan doontaa inaad ku bixiso labanlaab in ka badan si aad u hesho mooto kaas oo ka garaaci kara kan adduunka dhabta ah adiga oo aan hurayn tayada fuulitaanka.

Turbo Ant X7 Pro: Lama joojin karo, Battery la beddeli karo

Ma jiro wax tirtira welwelka kala duwan oo ka fiican in bateriga firaaqada ah kuugu jiro boorsadaada dambe.

Baaxadda TurboAnt X7 Pro waxay labanlaabmaysaa ilaa 49 km iyadoo batari degdeg ah la isku dhaafsanayo. Markay tahay 3 kg, baytariyada firaaqada ah way fududahay in la qaado waxaana lagu dalaci karaa si gooni ah mootada. Markaa waxaad ku dallaci kartaa baytarigaaga miiskaaga ama gurigaaga dhexdiisa, xitaa haddii mootooyinkaagu meel kale ku xidhan yahay.

Sida qudhaanjada dhabta ah, waxay qaadi kartaa culaysyo waaweyn, iyadoo miisaanka ugu sarreeya ee liiskan uu yahay 120 kg. Tayada raacitaanka ayaa aad u siman, waxaana ugu wacan taayirada pneumatic ee 25.4cm oo waaweyn oo leh cadaadis aan caadi ahayn oo hooseeya oo la cayimay oo ah 35 psi.

Si kastaba ha ahaatee, haysashada bateriga ee jirida waxay ka dhigaysa isteerinka in yar ka xasiloon mootada kale ee fasalka dhexdiisa, sidoo kale waxay ka dhigtaa mootada mid u nugul inuu hore u sii socdo marka uu garab socdo.

Guud ahaan tayada dhismuhu aad bay u wanaagsan tahay, laakiin kuweenna waxay soo baxday jirid qallafsan dhawr toddobaad ka dib.

Gotrax G4: Sida ugu dhaqsaha badan uguna badan

  

Haddii aad ku raadinayso xawli sare miisaaniyad yar, GOTRAX G4 wuxuu bixiyaa, oo leh ESG oo xawaarihiisa ugu sarreeya 32.2 kmh.

G4 waa mid si adag loo dhisay oo si la yaab leh loo soo buuxiyay, oo leh quful fiilada isku dhafan, alaarmiga immobilizer, bandhig heer sare ah, qaabka socodka iyo maaraynta weyn ee 25.4 cm ee taayirada pneumatic pre-slied, kaas oo ka caawiya ka hortagga dabaqyada.

Waa tayo dhisme aan caadi ahayn waa sahlan tahay in la arko lana dareemo, iyada oo aan lahayn fiilooyinka daboolan, badhamada caag daboolan oo ku yaal midigta suulka hoosteeda, jir adag, iyo hab laalaab degdeg ah/wax ku ool ah.

Gaar ahaan iftiin ma aha. Dhismaha adag ee G4, oo lagu daray baytariga weyn ayaa laga yaabaa inuu ka hor yimaado heerka qiimihiisu, laakiin maaha cuf-isjiidadka, isagoo ku dhejinaya miisaankeena 16.8 kgs, 5 kg oo adag in ka badan M365. Markaad fuushan tahay, waxba kama dhimi doontid culayska.

G4-gu wuxuu dareemaa dhaqsiyo badan, muuqaal buuxa iyo madadaalo.

Haddii aad raadinayso gaadiidka aasaasiga ah, wax-qabadka gorgortanka, tirada ugu badan, raaxada, xawaaraha ama tamarta toosan, lixdan mooto waxay keenaan qiime la xaqiijiyay.

Gotrax GXL V2 waa mootooyinka ay u iibsadaan kuwa doonaya qaabka ugu jaban ee gaadiidka ee aan wadarta qashinka ahayn ama alaabta carruurtu ku ciyaarto.

Hiboy S2 waa meesha ay tagaan kuwa raba sida ugu dhaqsiyaha badan kan ugu jaban. Sidoo kale waa ikhtiyaarka ugu fiican haddii aadan rabin taayir hawo ka buuxo oo si siman u bixi kara.

Huaihai a H851 waa kan ugu qaabaysan, nashqada wakhtiga la tijaabiyay ee liiska ku jira waana ta ay u socdaan kuwa rabta mooto fudud oo aan-frills lahayn oo wax walba ku fiican.

Gotrax XR Elite waa ikhtiyaarka ugu jaban ee kuwa raba inta ugu badan. Waxaad u baahan doontaa inaad wax badan ku bixiso si aad u soo qaadato xitaa in yar oo dheeraad ah.

TurboAnt X7 Pro waa ikhtiyaarka ugu fiican haddii aad rabto mootada batari leh kaas oo laga saari karo ku dallac ku habboon ama la beddelo si loo kordhiyo xadka.

Gotrax G4 waa doorashada ugu sareysa ee xawaaraha sare, sifooyinka ugu sarreeya iyo tayada. Waxaad dareemi kartaa tayada dhismaha meel kasta oo taabasho ah.